Мотоблок Кентавр МБ 1012ДЕ

Дивитись презентацію

Відеоогляд

"Як запустити ручним стартером дизельний мотоблок з водяним охолодженням"

"Мотоблоки ТМ Кентавр з водяним охолодженням. Новинка 2020 р."

Головні переваги

• Надійний дизельний двигун потужністю 8, 10 або 12 к. с. Моделі з індексом ДЕ мають електростартер.
• Кріплення рами двигуна на 5 болтах. Ефективна система водяного охолодження.
• Багатоступеневий повітряний фільтр із прозорим циклоном.
• Коробка перемикання передач (3+1)х2 зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання.
• Три приводні паси на головній передачі. Металевий захисний кожух на веденому шківі.
• Додатковий струмок на приводному шківі для під'єднання робочих органів навісного обладнання.
• Дводискове нормально замкнуте зчеплення із системою фіксації у ввімкненому стані.
• Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.
• Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчастого редуктора.
• Можливість роз'єднати муфту на кожне колесо окремо для повороту.
• Поперечний вал відбору потужності збоку коробки передач, датчик тиску масла «грибок».
• Триточкове кріплення керма, металева перекладка збільшує жорсткість керма, гумові неслизькі руків'я.
• Можливість встановлення навісної грунтофрези з прямим приводом від редуктора.
• Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.
• Паливний фільтр із краном, паперовим елементом та міцною металевою колбою.
• Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу, сталеві втулки на причіпному пристрої.
• Картер і кришки з чавунного лиття, передній бампер із ручкою для перенесення, відкидна передня опора.
• Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка», колія регулюється безступінчасто в діапазоні 700-900 мм.
• Суцільний (не зварний) важіль зчеплення, пружини на важелях керма, металевий важіль «ручного газу».
• Електрогенератор 12 В, яскрава передня фара, передні світловідбивачі.
• Захисний кожух на глушнику від можливих опіків, висока знімна кришка відсіку для ЗІП.

Технічні характеристики мотоблока дизельного Кентавр МБ 1012ДЕ

Опис мотоблока дизельного Кентавр МБ 1012ДЕ

Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» із водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способі їхнього запуску.

Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує запуск, особливо за низької температури довкілля. Крім електростартера до комплекту електрообладнання входить акумуляторна батарея, замок запалювання, амперметр і вимикач маси. Розміщується електрообладнання в міцному металевому боксі, встановленому на кермі мотоблока. Мотоблоки з ручним запуском можна самостійно дообладнати та встановити на них електростартер. Однак така операція потребує не тільки додаткових фінансових вкладень на придбання комплектувальних елементів, зокрема на заміну маховика, але й достатню технічну кваліфікацію установника,оскільки необхідне часткове розбирання мотоблока.

Особливості моделі Кентавр МБ 1012ДЕ

ДВИГУН

• Збільшений моторесурс - за рахунок застосування якісних матеріалів і використання сучасних технологій виготовлення деталей.
• 5-ступінчастий повітряний фільтр: напівпрозорий циклон, масляна ванна, два сітчастих і один паперовий фільтруючі елементи – значно подовжує термін служби поршневої групи.
• Металевий корпус паливного фільтра - міцний, не ламається і не тріскається.
• Датчик тиску масла «грибок» - дозволяє здійснювати візуальний контроль роботи системи змащення і уникнути поломки двигуна при відсутності тиску масла.
• Потужний електростартер (у моделей з електростартером) - дозволяє легко запустити двигун в будь-який час року, а також забезпечує зарядку акумуляторної батареї.
• Потужний генератор 150 Вт, в два рази потужніший, ніж у мотоблоків інших марок - забезпечує яскраве світло фари і можливість експлуатації в темні часи доби.
• Висока горловина паливного бака – зручно заправляти.
• Захист від опіку на глушнику – покращує безпеку експлуатації і обслуговування мотоблока.
• Кришка радіатора з клапаном - дозволяє попередньо скинути тиск в радіаторі і уникнути опіку гарячим паром.

ТРАНСМІСІЯ

• Три ременя передачі (у аналогів - по два ременя) - виключена пробуксовка, зниження навантаження на ремені значно подовжує термін служби ремінної передачі.
• Додатковий струмок для підключення передньої навіски (шків на 4 струмка) - можливість швидкого підключення активної передньої навіски або використання мотоблока в якості приводу для стаціонарного обладнання.
• Довга вісь, розширена регульована колія 845 мм - збільшує стійкість мотоблока при роботі на схилах і при транспортних роботах, дозволяє виставляти колію під різні сільськогосподарські культури.
• Перемикання передач 6 положень важеля (не треба вдавлювати) - легке і зручне перемикання передач.
• Дводискове зчеплення - виключає пробуксовку, має збільшений термін служби.

РАМА

• Рама посилена з ребрами жорсткості, важче на 2 кг - має підвищену міцність, знижує вібрацію, забезпечує стабільність роботи ремінної передачі.
• Картер і кришки з чавунного лиття - значно міцніше і важче, ніж алюмінієві.
• Кріплення керма на 3 болта - надійніше і міцніше, ніж на два болта, як у аналогічних мотоблоків інших марок.
• Кріплення двигуна на 5 болтів - значно надійніше, ніж кріплення на 2 шпильки, відчутно знижує вібрацію і полегшує регулювання положення двигуна на рамі.
• Висока знімна кришка відсіку для ЗІП - значно збільшує корисний об'єм відсіку, зручно відкривається.
• Передня підніжка жорстка, з прута 16 мм - забезпечує стійкість мотоблока при зупинці, не деформується і не занурюється глибоко в м'який ґрунт.
• Посилений причіпний пристрій - дозволяє встановлювати більш широкий спектр навісного та причіпного обладнання, має довгий термін служби.
• Сталеві втулки на причіпному пристрої - значно знижують знос і збільшують термін служби причіпного пристрою.

ЕРГОНОМІКА

• Якісне рівне фарбування - надійний захист від корозії і привабливий зовнішній вигляд.
• Надійні зварні шви - забезпечують міцність і цілісність всієї конструкції. 
• Вольтамперметр (у моделей з електростартером) - дозволяє оперативно контролювати зарядку акумулятора і роботу електрообладнання.
• Пружини на важелях керма - виключають вібрацію і розбовтування з'єднань при роботі.
• Цільний (не зварений) важіль зчеплення - не ламається і не деформується під час активного використання, як зварений важіль.