Двигун Кентавр ДВЗ-420БЕ

Технічні характеристики

Опис

Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-420бэ – потужний модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення.

Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-420бэ потужністю 15,0 к.с. і робочим об’ємом 420 куб. См, може використовуватися в складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Що примітно, кріплення двигуна – універсальне.

Фіксація шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала двигуна кентавр двз-420бэ для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з’єднання.

Відмінною особливістю цієї моделі є те, що для запуску використовується як електричний стартер, так і ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачена аварійна система. У такий спосіб, за низького рівня масла в картері, система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.

Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун кентавр двз-420бэ можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.

Особливості моделі Кентавр ДВЗ-420БЕ:

• коомпактність;
• мала вага;
• ергономічність;
• зручність;
• універсальність;
• простота експлуатації та обслуговування;
• низькі рівні вібрацїї й шуму;
• високі питома потужність і ККД;
• ручний та електричний стартери;
• панель керування з електростартером у комплекті;
• шпонковий вал із внутрішньою різьбою діаметром 25 мм;
• стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;
• повітряне охолодження примусового типу;
• датчик низького рівня масла в картер;
• дві горловини для заливання масла в картер;
• повітряний фільтр з масляною ванною.

Завантажити інструкцію