Мотопомпа Кентавр КБМ-100

Технічні характеристики

Опис

Бензинова мотопомпа кентавр кбм-100 являє собою компактний мобільний виріб, що має широкий спектр застосування. Ця модель стане ідеальним рішенням під час виконання завдань із забору й перекачування чистої води, що містить частинки, максимальний діаметр яких не перевищує 6 мм: водопостачання, полив, дренаж, зрошення, осушення невеликих колодязів, водойм, басейнів, наповнення місткостей, використання як допоміжне обладнання під час гасіння пожежі.

Конструктивно виріб складається з 4-тактного дизельного двигуна й самовсмоктувального відцентрового водяного насоса, які змонтовані на міцній металевій рамі. Для запуску двигуна мотопомпи використовується ручний стартер. Важливим чинником є те, що ця модель має низькі рівні вібрації й шуму під час роботи.

Максимальна продуктивність мотопомпи кентавр кбм-100 – 80 м³/год, максимальна глибина забору – 8 метрів, максимальна висота підйому – 30 метрів. Діаметри вхідного і вихідного патрубків водяного насоса – 100 мм (4 дюйми). Місткість бака складає 6,5 літрів, завдяки чому виріб може працювати без потреби дозаправлення протягом 4-5 годин. Мінімальна витрата палива – 375 г/квт*год. Розміри мотопомпи при вазі 41 кг складають 630х450х520 мм.

Мотопомпа кентавр кбм-100 вирізняється високою продуктивністю роботи, простотою в експлуатації й обслуговуванні, а також надійністю і тривалим терміном служби.

Особливості моделі Кентавр КБМ-100:

• компактність;
• потужний надійний двигун внутрішнього згоряння;
• високоякісний відцентрований самовсмоктувальний водяний насос в алюмінієвому корпусі;
• низькі рівні вібрації й шуму під час роботи;
• ручний стартер;
• датчик низького рівня масла в картері двигуна;
• отвір для добавляння масла при холодному запуску двигуна;
• дві горловини для заливання масла в картер двигуна і два отвори для зливання масла з картера для полегшення доступу;
• комплектуючі насоса виготовлені з високоякісних матеріалів – чавунні крильчатка і завитка, алюмінієві передня й задня кришки;
• зворотний клапан на вхідному патрубку насоса.